TROPISCHER REGENWALD: Gefährdetes Riches-Bedrohtes Rainforests
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die Transport-Amazonische Landstraße


die Transport-Amazonische Landstraße war eins der ehrgeizigsten Wiedereinsetzung-ökonomischen überhaupt geplanten Entwicklungsprogramme und einer der größten Ausfälle. In den siebziger Jahren plante Brasilien eine 2.000 Meile Landstraße, die den massiven Amazonas Wald halbieren würde und rainforest Länder zur Regelung durch Landarbeiter vom gedrängten, Dürre-gequälten öffnen würde, Norden und von der Entwicklung seines Bauholzes und Mineralbetriebsmittel, zum des eindrucksvollen Wirtschaftswachstums des Landes beizubehalten.

Kolonisten würden die 250-Morgen-Lose, ein Gehalt sechs Monate und einfacher Zugang zu den landwirtschaftlichen Darlehen, gegen das Vereinbaren entlang der Landstraße und das Umwandeln das umgebende rainforest in Ackerland gegeben. Der Plan würde zu sich Kosten US$65,000 (Dollar 1980) entwickeln um jede Familie, eine schwankende Menge für Brasilien, ein Entwicklungsland zu der Zeit zu vereinbaren.

Das Projekt wurde von Anfang an gequält. Die Sedimente des Amazonas Bassins machten die Landstraße instabil und abhängig von überschwemmung während der schweren Regen, blockierten Verkehr und überlassen Getreide Fäule. Ernteergebnisse für Landarbeiter waren dismal, da der Waldboden schnell erschöpft wurde, und neuer Wald mußte sein löschte jährlich. Die Protokollierung lag an der weit Raumverteilung der kommerziell wertvollen Bäume schwieriges. Zügellose Abnutzung, bis 40 Tonnen vom Boden pro Morgen (100 tons/ha), aufgetreten nachdem dem Löschen. Viele Kolonisten, nicht vertraut mit Bankverkehr und durch einfache Gutschrift angelockt, stiegen tief in Schuld ein.

den ökonomischen und Sozialausfällen des Projektes, fügten die langfristigen Klimakosten hinzu. Nach dem Aufbau der Transport-Amazonischen Landstraße, beschleunigte brasilianische Abholzung zu den Niveaus nie, vor gesehen, und beträchtliche Schwaden des Waldes waren löschten für Erwerbsmittel Landwirt- und Vieh-ranchingentwürfe. Die Transport-Amazonische Landstraße ist ein Hauptbeispiel der Klimaverwüstung, die durch Straße Aufbau im rainforest verursacht wird.

Mehr erlernen:

Abholzung-u. Infrastruktur-Projekte im Amazonas

Abholzung im Amazonas 2004

Speichern des Amazonas Rainforest

Soyabohnen im Amazonas




Continued: Economic Restructuring


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Wenn nicht anders angegeben wurde dieser Artikel durch Rhett A. Butler geschrieben [Bibliographic Zitieren fur dieses page]


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